Faciès de rupture

En science des matériaux, le faciès de rupture désigne l'allure de la surface créée par la rupture d'une pièce. L'analyse de cette surface est essentielle pour comprendre comment et pourquoi le matériau s'est rompu. Le faciès de rupture est toujours interprété par une combinaison des caractéristiques du matériau et de ses sollicitations. La discipline scientifique qui analyse les faciès de rupture s'appelle la fractographie, terme proposé en 1944 par Zapffe et Clogg. L'analyse, généralement visuelle (à l'œil nu et au microscope) des figures fractographiques, permet d'identifier les propriétés du matériau (ductilité, fragilité), ses plans de clivage, son homogénéité Dans certains cas, comme dans les fontes, la distinction entre matériaux se fonde sur l'aspect du faciès de rupture (fonte grise, blanche ou truitée). Cast iron tensile test.JPG|Faciès de rupture fragile d'une [[fonte (métallurgie)|fonte]] après un [[essai de traction]]. Eprouvette plate cassee facies.JPG|Faciès de rupture d'une éprouvette de traction, montrant les cratères ([[cupule]]s) typiques d'un comportement [[Ductilité|ductile]]. Biotite-Rutile-Siderite-231201.jpg|Rupture d'un morceau d'hiddenite verte ([[spodumène]]) montrant ses plans de clivage. Conchoidal.JPG|Faciès de rupture [[conchoïdal]]e, typique des verres. Il s'agit ici d'une [[obsidienne]]. Le faciès de rupture est également lié au mode de sollicitation. L'analyse peut mettre en évidence le rôle de la corrosion, de la fatigue, des chocs mécaniques ou thermiques, la concentration en éléments chimiques (hydrogène), l'irradiation, la température Il est courant de constater qu'une combinaison de sollicitations faibles peut être particulièrement nocive (cas de la corrosion sous contrainte). Pedalarm Bruch.jpg|Faciès de rupture de fatigue (manivelle de pédalier de vélo) : on distingue les lignes de progression de fissures en bas à droite (zone sombre), et la zone d'arrachement (zone claire). Brake seal fatigue.