La télématique est un concept qui recouvre les applications associant les télécommunications et l'informatique.
La télématique couvre aujourd'hui des applications dans différents domaines dont les transports.
Le terme est apparu à l'occasion du rapport Nora-Minc et illustré en France par la filière technologique qui allait donner lieu au réseau Transpac et aux services du Minitel.
Après ces débuts la télématique a continué son développement avec l'internet dans différents domaines dont le domaine automobile.
Telle qu'elle était définie dans le rapport Nora-Minc (1978), la « télématique » désignait l'association de l'informatique et des télécommunications.
En France, les premiers travaux sur la télécommunication remontent au début des années 1960. C’est à cette date qu’apparaît la « vidéographie », un procédé de télécommunication permettant de transmettre un texte par affichage sur des postes récepteurs et notamment des postes de télévision.
Parallèlement, c’est aussi à cette époque que le Centre national des études de télécommunication (CNET) décide de moderniser le téléphone en recherchant de nouvelles fonctionnalités.
En 1973, apparaît le réseau français « Cyclades » destiné à devenir l’internet actuel et soutenu par des constructeurs proposant une informatique plus décentralisée, comme Bull et l'américain Honeywell.
Mais Cyclades n’eut pas le même succès que sa version américaine « Arpanet ». En effet dès 1975, les PTT et leurs fournisseurs s'inquiètent de projets qui ont pour vocation de les concurrencer, l'un de ces fournisseurs étant de plus actionnaire de CII-Honeywell-Bull, qui promeut une vision de l'informatique en réseau par routage de paquets. Le gouvernement français décide de démanteler Cyclades, affirmant qu’il n’était pas assez fiable. Il ouvre alors le réseau « Transpac », basé sur une autre technologie, la commutation de circuits, sur laquelle est basé le raccordement du Minitel.
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Un traceur de véhicule est un système de suivi des véhicules combinant l'utilisation de la localisation automatique de véhicules dans des véhicules individuels avec un logiciel qui collecte ces données de flotte en tant qu'enregistreur de données pour obtenir une image complète de l'emplacement des véhicules. Les systèmes de localisation de véhicules modernes utilisent couramment un système de positionnement par satellites GPS/GLONASS/Galileo/Beidou pour localiser le véhicule qui doit impérativement porter un émetteur radio/gsm/wifi ou satellitaire, mais d'autres types de technologie de localisation automatique de véhicules peuvent également être utilisés.
La télématique est un concept qui recouvre les applications associant les télécommunications et l'informatique. La télématique couvre aujourd'hui des applications dans différents domaines dont les transports. Le terme est apparu à l'occasion du rapport Nora-Minc et illustré en France par la filière technologique qui allait donner lieu au réseau Transpac et aux services du Minitel. Après ces débuts la télématique a continué son développement avec l'internet dans différents domaines dont le domaine automobile.
Une automobile (simplification historique de l'expression « voiture légère automobile ») est un véhicule à roues, motorisé et destiné au transport terrestre de quelques personnes et de leurs bagages. L'abréviation populaire « » est assez courante, bien que ce terme désigne de nombreux types de véhicules qui ne sont pas tous motorisés. La construction automobile est un secteur économique important pour les pays possédant des constructeurs ou des sites d'assemblage.
Ce cours de base en géomatique présente les concepts et méthodes d’acquisition, de gestion et de représentation des géodonnées. Il inclut les bases de topométrie, géodésie et cartographie, avec un acc
Ce cours de base en géomatique présente les concepts et méthodes d’acquisition, de gestion et de représentation des géodonnées. Il inclut les bases de topométrie, géodésie et cartographie, avec un acc
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Introduit les principes fondamentaux des systèmes mondiaux de navigation par satellite, couvrant les aspects théoriques, les sources d'erreur, la précision et les constellations de satellites.
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