Navire de ligneLe navire de ligne, ou bâtiment de ligne ou encore vaisseau de ligne, quand il s'agissait d'un voilier, est le navire de guerre qui fut le fondement de la guerre navale entre les marines européennes, du début du au milieu du . La principale caractéristique du navire de ligne était de combattre principalement avec son artillerie navale, à la différence des navires précédents qui utilisaient l'abordage, voire l'éperonnage.
Coque (bateau)vignette|262x262px|Coque en bois doublée de cuivre. La coque est le constituant premier d'un bateau : elle forme le flotteur, c'est-à-dire l'élément assurant la flottabilité et l'étanchéité. Un bateau peut comprendre une seule coque (on l'appelle alors monocoque) ou plusieurs (multicoque) : un catamaran comprend deux coques, un trimaran trois, suivent les quadrimarans et les pentamarans. Sa rigidité provient notamment de sa forme courbe, propriété mécanique générale des coques.
Navire de pêcheCe terme permet de désigner l'ensemble des navires pratiquant la pêche. Ces navires sont conçus pour permettre la pratique de la pêche (et parfois de vie à bord durant de longues périodes) en respectant certaines règles de sécurité, mais les conditions de travail et de vie y sont souvent rudes. En général, le nom d'un type de bateaux est en relation avec la pêche qu'il pratique, le type de poissons collecté, ou la technique utilisée. Parfois les navires constituent des flottilles qui pêchent de manière plus ou moins concertées.
Galionvignette|Galion schématisé : observez le gréement carré et la voile latine triangulaire sur le mât d'artimon (arrière). vignette|Le Neptune à Gênes Un galion est un grand navire à voiles armé, naviguant en escorte et destiné aux échanges avec les colonies européennes entre le et le . Il s'agit d’un navire à plusieurs ponts, à châteaux arrière et avant, doté de trois à cinq mâts gréés en voiles carrées, et une voile latine sur le mât arrière (mât d'artimon). Il possède fréquemment un petit mât en bout de beaupré, mais ce n'est pas une constante.
Marine de guerrevignette|Frégate de l’Armada de Chile, croiseur de classe Ticonderoga de l’US Navy et une frégate de la Marina de Guerra del Perú en 2005. vignette|Apparue à la fin de la Première Guerre mondiale, l’aéronautique navale est désormais l’un des fers de lance de la marine moderne. Ici, les premiers essais à bord du en 1918. vignette|Navire néerlandais de escortant un sous-marin compatriote de classe Walrus en mer Baltique.
Construction navaleLa construction navale est le processus par lequel un bateau ou un navire est fabriqué et assemblé. On parle aussi de construction maritime ou de construction nautique (plutôt pour de petits bateaux). La construction est un des processus de l'acquisition d'un navire, suivant la conception détaillée dans l'article architecture navale. Elle se réalise dans un chantier naval. La construction navale ancienne nous a laissé très peu de documentation précise sur les techniques employées par le passé.
