Résumé
Une ancre est un objet embarqué, souvent lourd, souvent en métal et destiné à stabiliser des bateaux à un endroit spécifique sur les fonds rocheux, vaseux ou sableux. Il y a deux catégories d’ancrages (ou mouillage), les ancrages provisoires et les ancrages permanents. Un ancrage permanent ne peut être déplacé par le navire qui s'y ancre. L'ancrage provisoire est permis par l'ancre stockée à bord et remontée lorsque le navire quitte son mouillage. Fichier:Nagasaki Glover Garden Anchor C1418.jpg|alt=Ancre en fonte aciérée|Ancre en fonte aciérée Fichier:Ancre a Cosne sur Loire DSC 0029.JPG|alt=Ancre en bord de Loire à Cosne-sur-Loire.|Ancre en bord de [[Loire]] à [[Cosne-sur-Loire]]. Fichier:Bilbao - Museo Marítimo - Cadena 03.jpg|Une chaîne d'ancre, au [[musée maritime de Bilbao]]. Fichier:Ancre à l'entrée de la Ville close de Concarneau.jpg|Ancre à l'entrée de la ''Ville close'' de [[Concarneau]]. Un ancrage fonctionne en s’opposant à la force exercée par le navire qui y est relié. Cela s’effectue de deux manières – soit par la masse d’un corps très lourd posé (ou enfoui) sur les fonds marins, ou par pénétration et accrochage dans les fonds marins. Les forces qui s’exercent sur l’ancrage sont dues aux vagues, mais l’effort le plus important est dû au vent sur les superstructures du bateau et/ou au courant marin. Les ancres modernes sont conçues pour pénétrer profondément et par leur surface importante, résister à l’ensemble de ces forces. Une ancre temporaire moderne se compose habituellement d'une barre centrale appelée verge, et d'une surface plate appelée pelle, pointue, pour pénétrer les fonds ou se fixer sous une roche et créer la force de tenue ; les ancres modernes peuvent également comporter un lest au niveau de la pointe. À l’extrémité de la verge, un anneau, l'organeau, permet de fixer la ligne de mouillage par l’intermédiaire d’une manille ou d’un émerillon. vignette|droite|alt=Ancre de pierre.|Ancre de pierre. Un ancrage permanent peut être constitué de différentes manières.
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