Course de voitures de sportLa course de voitures de sport (en anglais Sports car racing) est une discipline de sport automobile de course sur circuit impliquant des voitures de sport à deux places et roues carrossées. Il peut s’agir de Sport-prototypes construits spécifiquement pour la compétition ou de Grand Tourisme basés sur des modèles routiers.
StudebakerStudebaker est une compagnie américaine créée par Clément Studebaker le à South Bend, en Indiana. Après avoir d'abord produit des chariots tirés par des chevaux, puis des automobiles et des camions, la compagnie abandonna le marché automobile en 1966. La firme est fondée par des descendants d'immigrants allemands nommés Studebaker. Originellement forgerons, ceux-ci se sont installés dans l'Indiana en 1852. Ils commencent par fournir diverses pièces métalliques pour des chariots, puis construisent des chariots complets.
Complete Knock Downthumb|Une Plymouth livrée en CKD à l'usine de Nyköping en Suède en 1948. Le terme Complete Knock Down (CKD) désigne l’ensemble des pièces détachées nécessaires pour assembler complètement un véhicule. La traduction française est « nécessaire non assemblé » ou « nécessaire en pièces détachées » (NED). Lorsqu'une partie des pièces est exportée déjà assemblée entre-elles, on parle de « semi knock down » (ou SKD).
DelahayeDelahaye était un constructeur français d'automobiles de luxe, de poids lourds et de véhicules d'incendie, pionnier de l'automobile depuis 1895. La firme reprit Delage en 1935 puis disparut en 1954 rachetée par Hotchkiss. Son modèle le plus célèbre était le type 135, très remarqué dans les concours d'élégance et remportant aussi bien le rallye de Monte-Carlo que les 24 Heures du Mans durant les années 1930. Si la marque automobile Delahaye est née en 1894 à Tours dans la ville natale de son créateur, la société du même nom existe depuis 1879.
CarrossierLe terme carrossier (automobile) désigne une entreprise de design ou d'assemblage de carrosseries au service de différents constructeurs automobiles. Les premiers constructeurs automobiles eurent naturellement recours à la carrosserie traditionnelle hippomobile pour habiller leurs engins. Certains d'entre eux avaient été précédemment carrossiers (Delaugère, Panhard) et n'eurent pas à se poser la question.
Formule 3thumb|Dallara F3 2019 de Jüri Vips. La Formule 3 FIA, également connue sous l'abréviation F3, est une catégorie de compétition automobile de type monoplace. Réglementée par la Fédération internationale de l'automobile, la catégorie Formule 3 sert d'étape de sélection parmi les jeunes pilotes de course souhaitant devenir professionnel et/ou accéder à la Formule 1. Auparavant étendue sur tous les continents sous forme de divers championnats régionaux et internationaux, la F3 moderne est, depuis 2019, disputée sous la forme d'un seul championnat international en ouverture de la Formule 1, le championnat de Formule 3 FIA, et d'une Coupe du monde.
Front-engine, front-wheel-drive layoutIn automotive design, a front-engine, front-wheel-drive (FWD) layout, or FF layout, places both the internal combustion engine and driven roadwheels at the front of the vehicle. Historically, this designation was used regardless of whether the entire engine was behind the front axle line. In recent times, the manufacturers of some cars have added to the designation with the term front-mid which describes a car in which the engine is in front of the passenger compartment but behind the front axle.
Renault 16La Renault 16 est une automobile conçue par le constructeur automobile français Renault, produite de septembre 1965 à 1980. Vendue à plus de d'unités, elle est assemblée essentiellement dans les usines de Sandouville (construite pour l'occasion et ouverte en 1965) et Flins (jusqu'en 1973). Elle a également été assemblée au Maroc, au Canada (Usine SOMA - Société de Montage Automobile - de Saint-Bruno de Montarville au Québec) et en Australie. La R16 a été présentée au public pour la première fois au Salon de Genève en .
Transverse engineA transverse engine is an engine mounted in a vehicle so that the engine's crankshaft axis is perpendicular to the direction of travel. Many modern front-wheel drive vehicles use this engine mounting configuration. Most rear-wheel drive vehicles use a longitudinal engine configuration, where the engine's crankshaft axis is parallel with the direction of travel, except for some rear-mid engine vehicles, which use a transverse engine and transaxle mounted in the rear instead of the front.
Latil (entreprise)thumb|Tracteurs forestiers Latil 1937 Latil est une entreprise française fondée en 1897 qui a conçu et construit différents véhicules (automobiles, camionnettes, camions, tracteurs, autocars ainsi que des châssis d'engins agricoles, forestiers et coloniaux). La société Latil est créée par Auguste Joseph Frédéric Georges Latil (1878-1961), ingénieur marseillais, qui exploite l'idée de son véhicule avec la société Avant-Train-Latil.
