Concept
Airbus A380
Concepts associés (34)
Transport aérien des chefs d'État
Les transports aériens des chefs d’État et de gouvernement sont fréquemment assurés par l’armée de l’air dans des avions de ligne ou des jets d’affaires spécialement équipés. Historiquement, le Général de Gaulle avait pour avion présidentiel, La Caravelle, le Président François Mitterrand, Le Concorde. Aux États-Unis, le célèbre Air Force One est utilisé par le Président, géré par l'US Air Force. En Chine, l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) réserve un avion de la compagnie nationale civile Air China qui est transformé en avion présidentiel.
Déconstruction aéronautique
La déconstruction ou démolition aéronautique est l'activité industrielle consistant à démanteler un ancien aéronef en fin de vie en vue de la réutilisation et du recyclage de certains composants et matériaux. Ce secteur économique connait une forte croissance liée à l'augmentation du nombre d'avions arrivant en fin de vie et à de nouvelles lois et normes empêchant le simple remisage en cimetière d'avions. Tout au long du , nombre d'avions, civils ou militaires, retirés du service ont été remisés dans des cimetières d'avions, ce qui a laissé inexploité un énorme potentiel de recyclage de matériaux.
Turbulence de sillage
thumb|Image de la NASA des tourbillons créés aux extrémités d'une voilure montrant la taille et la puissance de la turbulence de sillage. La turbulence de sillage est une turbulence aérodynamique qui se forme derrière un aéronef essentiellement lorsqu'il vole. Elle comprend les phénomènes de jetwash et de tourbillon marginal. Le jetwash est dû aux gaz expulsés par les réacteurs. Il est extrêmement violent, mais de courte durée. À l'inverse, le tourbillon marginal correspond à des turbulences aux extrémités des ailes et sur leur surface supérieure.
Aéroport international de Denver
L'aéroport international de Denver (en anglais : Denver International Airport), connu localement sous l'acronyme DIA , est un aéroport américain situé à Denver, dans l'État du Colorado. Il est le dixième aéroport mondial en termes de trafic commercial, avec plus de de passagers qui en font usage en 2009, ainsi que le cinquième aéroport mondial en termes de mouvements d'avions, avec atterrissages et décollages. Il est le principal aéroport des États des montagnes.