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Concept
AUS 32
Résumé
L' () est une solution aqueuse d'urée composée de 32,5 % d'urée et de 67,5 % d'eau déminéralisée. Elle est utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement diesel (FED) (en anglais en, DEF), aussi appelé AdBlue (marque déposée). L' est standardisée selon la norme ISO 22241. Les poids lourds construits à partir d' sont équipés d'un système qui utilise l'.
L' est synthétisée à partir d'ammoniac et de dioxyde de carbone :
2NH3 + → CO(NH2)2 +
L' permet de convertir 85 % (voire 90 %) des oxydes d'azote contenus dans les gaz d'échappement, en diazote et vapeur d'eau.
Cette solution incolore est biodégradable, non toxique, non explosive, ininflammable, et ne présente pas de danger majeur ni pour l'environnement ni pour la santé. Elle est instable et corrosive pour certains métaux et requiert des conditions de stockage et de transport spécifiques, tolérant mal les températures extrêmes. Elle n'est pas soumise à la réglementation sur le transport de matières dangereuses. Son odeur est peu puissante (généralement considérée comme inexistante) à l'état stable, bien qu'une intense odeur d'ammoniaque puisse être remarquée en cas de défaillance du système SCR.
AdBlue est une marque déposée de l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA), qui assure le maintien des standards de qualité DIN 70070, complétée depuis par la norme .
Composition : urée (CO(NH2)2) + eau déminéralisée, traces possibles (ammoniac libre, biuret)
Masse volumique à :
Cristallisation :
Décomposition à partir de : (traces), (processus d'hydrolyse, voir ci-dessous)
pH : 9 à 10
Viscosité dynamique à :
Au cours du processus de combustion au sein du moteur Diesel, il est admis plus d'air que de gazole dans la chambre de combustion, afin d'éviter le rejet de carburant imbrûlé. Il se forme des oxydes d'azote, gaz à effet de serre et dangereux pour la santé.
Le premier élément constituant le procédé RCS consiste en une oxydation des gaz d'échappement par injection de dioxygène.
Source officielle
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