Réservoir largableUn réservoir largable (en « drop tank », dans le langage aéronautique, entre pilotes, ils nomment ce réservoir "baby" pour raccourcir le nom) est, en aéronautique, un réservoir auxiliaire de carburant ancré sous les ailes ou le ventre d'un avion ou d'un appareil volant comme une fusée. Le but de ce réservoir est d'accroître la distance franchissable. Il peut être largué en vol, après son utilisation ou avant d'engager un combat aérien pour alléger l'appareil et lui rendre son efficacité aérodynamique (les réservoirs génèrent une forte traînée).
Le bombardier passera toujours au traversthumb|upright|Sir Stanley Baldwin à la fin des années 1920. « Le bombardier passera toujours au travers » () est une expression utilisée par Stanley Baldwin en 1932, dans le discours « Une peur pour l’avenir » (A Fear for the Future) au Parlement britannique. L’argument était qu’indépendamment de la défense aérienne, les bombardiers passeront en nombre suffisant pour détruire des villes.
Chasseur lourdUn chasseur lourd est un avion de chasse conçu pour embarquer des armes lourdes ou pour opérer avec un long rayon d'action. Pour obtenir la vitesse et l'autonomie désirées, la plupart des chasseurs lourds sont bimoteurs et peuvent transporter un équipage de plusieurs personnes. Les chasseurs lourds bimoteurs représentent une classe d'avion très importante dans la période qui a précédé la Seconde Guerre mondiale.
Chasseur de jourUn chasseur de jour est un avion de chasse équipé uniquement pour le combat de jour. Plus généralement, le terme désigne tout avion qui ne possède pas les équipements spécifiques pour le vol de nuit (radar ou autres avioniques) ou encore parfois des avions d'interception. thumb|Un Messerschmitt Bf 109 de la Jagdgeschwader 54 sur le front russe en août 1942. Par exemple le Supermarine Spitfire ou le Messerschmitt Bf 109 sont classés comme chasseurs de jour.
Air superiority fighterAn air superiority fighter (or air-superiority fighter) is a fighter aircraft designed to seize control of enemy airspace by establishing tactical dominance (air superiority) over the opposing air force. Air-superiority fighters are primarily tasked to perform aerial combat against agile, lightly armed aircraft (most often) enemy fighters and eliminate any challenge over control of the airspace, although some (e.g. strike fighters) may have a secondary role for air-to-surface attacks.
Combat aérienUn combat aérien est un combat se situant dans les airs et n'opposant que des appareils aériens. Plusieurs combats aériens légendaires ont eu lieu au cours de la Première Guerre mondiale et de la Seconde Guerre mondiale. Même si le maréchal Foch considérait l'aviation comme du « beau sport », l'utilité militaire des aéroplanes fut rapidement démontrée, notamment au cours de la bataille de Tannenberg, à propos de laquelle un général allemand déclara « sans l'aviation, pas de Tannenberg possible ».
High level bombingHigh level bombing (also called high-altitude bombing) is a tactic of dropping bombs from bomber aircraft in level flight at high altitude. The term is used in contrast to both World War II-era dive bombing and medium or low level bombing. Prior to the modern age of precision-guided munitions (PGMs), high level bombing was primarily used for strategic bombing—inflicting mass damage on the enemy's economy and population—not for attacks on specific military targets.
Avion d'interceptionUn avion d'interception (ou intercepteur) est un type d'avion de chasse conçu spécifiquement pour arrêter et détruire des avions ennemis avant qu'ils atteignent leur objectif. Il s'agit principalement d'empêcher les bombardiers adverses d'attaquer le territoire national. Ce type d'avion est apparu au début de la Seconde Guerre mondiale à la suite de l'arrivée de bombardiers stratégiques puis de la bombe atomique. Il est devenu moins important à partir de la fin des années 1960, à la suite de l'apparition des missiles balistiques intercontinentaux impossibles à intercepter.
Chasseur nocturnethumb|Un Douglas A-20 Havoc de la 9 force aérienne des États-Unis avec ses couleurs de chasseur nocturne en 1944. Un chasseur de nuit est un avion de chasse destiné aux opérations d'interceptions de nuit. Avant son apparition, les défenses anti-aériennes nocturnes n'étaient constituées que de canons anti-aériens, de projecteurs et de mesures passives comme le black-out. Développé pour contrer les raids des bombardiers de nuit, le chasseur de nuit a un rôle spécifique qui nécessite une technologie embarquée particulière au fur et à mesure de l'évolution de la guerre.
Light bomberA light bomber is a relatively small and fast type of military bomber aircraft that was primarily employed before the 1950s. Such aircraft would typically not carry more than one ton of ordnance. The earliest light bombers were intended to drop their bombs in level flight over a target. During World War I some air forces began to distinguish between light bombers and the earliest purpose-built attack aircraft which carried out ground attack, close air support, anti-shipping and similar missions.
