YachtUn yacht est un bateau de plaisance à voile ou à moteur. Yacht se prononce souvent en français « iôte » , au lieu de « iac, iact » [jak]. vignette|Le yacht à voile Volunteer qui gagna la Coupe de l'America en 1887. Historiquement, les premiers usages en français sont empruntés au néerlandais ou bas allemand jacht, « navire de guerre ». Prononcé « iac » ou « iact » , ce mot est utilisé en français avec le même sens « navire de guerre », ou bien pour désigner un « petit bateau hollandais » ou « bateau de type hollandais » (1570).
Équilibre du navireL'équilibre du navire correspond au comportement d'un navire dans l'eau. Ce dernier subit un certain nombre de forces comme son poids, la poussée d’Archimède Son comportement est étudié afin de sécuriser la navigation. Un dossier complet établi par le chantier naval ou l'architecte naval doit recevoir le visa d'une société de classification reconnue puis être soumis à l'autorité compétente . Pour expliquer l'équilibre d'un navire sur l'eau à l'arrêt, il est nécessaire de définir trois notions importantes : le centre de gravité, le centre de carène et le métacentre de carène.
Éclusevignette|La porte à flots ; une écluse rudimentaire (Ici sur l'Aure à Isigny-sur-Mer, Normandie, France). vignette|Écluse François , port du Havre, Seine-Maritime. vignette|Écluse du pont mobile de Bizerte, Tunisie. vignette|Écluse de Grave, Pays-Bas. vignette|Modèle réduit d'écluse avec « portes à relevage ». vignette|Écluse de bois avec « portes busquées », sur petit canal. vignette|Péniche dans le sas de l'écluse de l'Aiguille, canal du Midi. vignette|Une écluse du canal de Nancy.
Archéologie maritimevignette|272x272px|Un archéologue maritime documentant une grande cloche de navire en bronze de la fin du XVIIIe siècle. Larchéologie maritime, également appelée archéologie marine, est une discipline de l'archéologie qui étudie spécifiquement les interactions de l'homme avec la mer, les lacs et les cours d'eau à travers l'étude des vestiges physiques associés, qu'il s'agisse des navires, d'installations à terre, de ports, de cargaisons, de restes humains et de zones submergées.
GouvernailLe gouvernail est un dispositif mobile destiné au contrôle directionnel d'un bateau et plus généralement de tout engin se déplaçant sur ou dans l'eau. Au et au début du , pour les aéronefs on parlait de « gouvernail de direction » et de « gouvernail de profondeur », mais le terme utilisé de nos jours est « gouvernes », cet article ne traite donc que du gouvernail des bateaux. Les embarcations maritimes de l'Antiquité, même les plus importantes, étaient équipées de deux rames, l'une à bâbord, l'autre à tribord, fixées de façon que leur extrémité plonge dans l'eau en arrière de la poupe.
Superstructure (bateau)Sur un navire, les superstructures sont des constructions permanentes situées sur le pont principal mais ne s'étendant pas sur toute la longueur (dans ce cas, on considère que c'est un pont supplémentaire). Les superstructures ont différents noms suivant leur emplacement. On distingue les superstructures qui s'étendent sur toute la largeur : elles sont nommées gaillard ou teugue à l'avant, château au milieu ou à l'arrière, dunette à l'arrière si elle est peu élevée ; d'autre part, les superstructures ne s'étendant pas sur toute la largeur sont appelées roufs.
Capitaine de navirevignette|Capitaine d'un bateau-bus sur la lagune ébrié (Abidjan) thumb|right|200px|Commandant à la barre à roue. Le capitaine est le chef de l'expédition maritime. Représentant de l'armateur, il est responsable du navire, de sa cargaison et/ou de ses passagers. Il s'occupe des tâches administratives, du respect des règlements internationaux, du contrôle et de la mise à jour des documents officiels, est en relation avec l'armateur, l'affréteur, l'agent maritime, les autorités portuaires.
Encyclopédievignette|Cassiodore, encyclopédiste médiéval vers 560. vignette|Première édition imprimée des Étymologies d'Isidore de Séville (1472). vignette|La Cyclopédie de Joachim Sterck van Ringelbergh (1541). vignette|Avec son Encyclopédie, Denis Diderot établit un nouveau standard, vers 1750. Une encyclopédie est un ouvrage (livre, ensemble de livres ou document numérique) de référence visant à synthétiser toutes les connaissances pour édifier le savoir et à en montrer l'organisation de façon à les rendre accessibles au public, dans un but d'éducation, d'information ou de soutien à la mémoire culturelle.
Embarcation de sauvetageUne embarcation de sauvetage est un petit bateau utilisé sur les navires de charge, de pêche et à passagers pour assurer l'évacuation en cas de naufrage, c'est un engin de sauvetage collectif. Le drame du Titanic avait fait prendre conscience de l'utilité de disposer de suffisamment d'embarcations pour accueillir l'ensemble des passagers et du personnel ; d'autres naufrages montrèrent la nécessité de systèmes d'évacuation rapides.
Navire océanographiqueUn navire océanographique est un navire utilisé pour la recherche scientifique en mer, et plus particulièrement les domaines de l'océanographie, de la météorologie, des études de courants marins, de la flore et de la faune aquatique, etc. Certains sont spécifiquement destinés à l'origine à être des navires-espions. Ces navires sont donc dotés de multiples instruments de mesure, de laboratoires, et d'embarcations. De nombreux scientifiques sont présents à bord en supplément de l'équipage.
