Salon aéronautique de FarnboroughLe salon aéronautique de Farnborough – en anglais : Farnborough International Airshow – est un salon aéronautique consacré au secteur aéronautique et spatial civil et militaire. Il est organisé tous les deux ans – les années paires – en alternance avec celui du Bourget, et la même année que celui de Berlin ; avec celui du Bourget, ce sont les deux plus grands rendez-vous de l'aéronautique mondiale, devant ceux de Singapour et de Dubaï. Le premier salon de Farnborough a eu lieu en 1948.
Lockheed MartinLockheed Martin est une entreprise américaine et mondiale de défense et de sécurité. Comme ses principaux concurrents, elle conçoit et réalise différents produits dans lesquels l'électronique et la technologie jouent un rôle déterminant. En 2008, 84 % des ventes de l'entreprise ont été faites à l'État américain, et le reste principalement à d'autres États. En 2010, sur les 45,8 milliards de dollars de chiffre d'affaires, 17,3 milliards proviennent de contrats signés avec l'administration américaine (10,9 milliards dans la défense, 6,6 milliards dans le civil).
Soufflante non carénéeUne soufflante non carénée (en anglais propfan ou open rotor) est un turboréacteur dont la soufflante est fixée directement sur la turbine de puissance et en dehors de la nacelle. L'intérêt de cette conception tient à l'augmentation du taux de dilution du moteur et ainsi à la réduction de la consommation en carburant. L'idée d'une soufflante non carénée est lancée à la fin des années 1980, quand GE Aviation développe le démonstrateur GE36 dans le cadre du programme UnDucted Fan (UDF).
Specific strengthThe specific strength is a material's (or muscle's) strength (force per unit area at failure) divided by its density. It is also known as the strength-to-weight ratio or strength/weight ratio or strength-to-mass ratio. In fiber or textile applications, tenacity is the usual measure of specific strength. The SI unit for specific strength is Pa⋅m3/kg, or N⋅m/kg, which is dimensionally equivalent to m2/s2, though the latter form is rarely used.
Aircraft design processThe aircraft design process is a loosely defined method used to balance many competing and demanding requirements to produce an aircraft that is strong, lightweight, economical and can carry an adequate payload while being sufficiently reliable to safely fly for the design life of the aircraft. Similar to, but more exacting than, the usual engineering design process, the technique is highly iterative, involving high-level configuration tradeoffs, a mixture of analysis and testing and the detailed examination of the adequacy of every part of the structure.
Immatriculation des aéronefsCet article traite de l'immatriculation des aéronefs selon les règles de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Les règles internationales, signées lors de la Convention de Chicago en 1944, imposent que tout aéronef soit immatriculé. L'OACI délègue aux organismes nationaux la tenue des registres d'immatriculation de chaque pays, et fixe des normes tant pour le format de cette immatriculation que pour son marquage extérieur sur l'aéronef (taille et emplacement).
VoughtVought Aircraft Industries, Incorporated est un constructeur aéronautique américain, fondé par Chance Milton Vought le . Cette société a conçu plusieurs avions de combat célèbres dont le F4U Corsair ainsi que des missiles. Dans le cadre d'une coopération avec Vought, Igor Sikorsky conçut l'hélicoptère VS-300. Vought Corporation est, avec Boeing, la plus ancienne firme aéronautique à n'avoir jamais cessé ses activités. Le groupe a été acquis par Triumph Group en .
Uncontrolled decompressionAn uncontrolled decompression is an undesired drop in the pressure of a sealed system, such as a pressurised aircraft cabin or hyperbaric chamber, that typically results from human error, structural failure, or impact, causing the pressurised vessel to vent into its surroundings or fail to pressurize at all. Such decompression may be classed as explosive, rapid, or slow: Explosive decompression (ED) is violent and too fast for air to escape safely from the lungs and other air-filled cavities in the body such as the sinuses and eustachian tubes, typically resulting in severe to fatal barotrauma.
