Concept
Volkswagen
Concepts associés (36)
Concept car
vignette|upright=1.4|La Buick Y-Job de 1938 est souvent considérée comme le premier concept car Un concept car (anglicisme traduit en « voiture concept ») est une voiture expérimentale produite en très peu d'exemplaires (généralement un seul) afin de démontrer une technologie, des éléments de style ou un mode d'utilisation nouveau. On peut distinguer les show cars ou voiture-spectacle, qui préfigurent à quelques détails près des véhicules de série devant sortir dans la foulée des concept cars à proprement parler, qui ne sont pas destinés à être produits en série.
Opel Kadett
La Kadett est une automobile compacte du constructeur automobile allemand Opel construite de 1937 à 1940, puis le nom fut repris de 1962 à 1993. En 1991, elle est remplacée par l'Astra. La production est interrompue en 1940 par la Seconde Guerre mondiale. En 1945, l’Armée rouge qui occupa l’Allemagne, récupéra les plans et l’outillage d’Opel, qui servit de base à la première voiture de Moskvitch : la 400/420. Par rapport à l’Opel, la Moskvitch offrait .
Wirtschaftswunder
Le Wirtschaftswunder (« miracle économique ») désigne, dans l'histoire économique de l'Allemagne, la rapide croissance économique en Allemagne de l'Ouest (RFA) et en Autriche après la Seconde Guerre mondiale. Le Wirtschaftswunder prend sa source dans l'aide matérielle massive reçue par le pays (le plan Marshall), la réforme monétaire de 1948 qui fait du Deutsche Mark la monnaie allemande en lieu et place du Reichsmark.
Indemnité de guerre
L’indemnité de guerre (parfois appelée réparation) est une compensation monétaire ou matérielle destinée à couvrir les dommages ou blessures faites pendant une guerre. Généralement, les indemnités de guerre font référence à de l'argent ou à des marchandises, ou encore à des transferts de propriété tels que l'annexion de territoires ou la confiscation de patrimoine industriel. Il semble que la première initiative de ce genre remonte au traité de Tilsit (), qui consacra l'écrasement du Royaume de Prusse et le relégua au rang de puissance de second ordre pour quelques années.
Collecteur d'admission
vignette|Collecteurs d'admissions : standard en haut et de compétition en bas. Le collecteur d'admission est un élément de la ligne d'air d'un moteur à explosion multicylindre. Appelé aussi répartiteur, il a pour fonction de fournir, à chaque cylindre, la quantité d'air nécessaire à une combustion complète du carburant. Cette pièce fait la jonction entre le filtre à air (ou le compresseur d'air) et la ou les culasse(s) du moteur. Elle sert à répartir uniformément l'air admis dans les cylindres.
Renault 4
Les Renault 4 et Renault 4L (« L » pour « Luxe », par rapport à la version basique dénommée simplement Renault 4), prononcé « quatrelle » pour la dernière, sont des petites voitures populaire de grande diffusion de conception simple et pratique. C'est aussi la première application de la traction sur une voiture de tourisme de la marque Renault après que cette technique a été adoptée sur l'Estafette en 1959. La Renault 4 fut désignée ainsi parce qu'elle était équipée d'un moteur de chevaux fiscaux ; la Renault 3 qui partageait la même carrosserie, avait un moteur de chevaux fiscaux.