Éléments de géométrie algébrique

Résumé

Les Éléments de géométrie algébrique, par Alexandre Grothendieck (rédigés avec la collaboration de Jean Dieudonné), ou EGA en abrégé, sont un traité inachevé de pages, en français, sur la géométrie algébrique, qui a été publié (en huit parties ou fascicules) entre 1960 et 1967 par l'Institut des hautes études scientifiques. Grothendieck tente d'y établir systématiquement les fondements de la géométrie algébrique, et y construit le concept des schémas, et le définit. Ces travaux sont de nos jours considérés comme la première pierre et la référence de base de la géométrie algébrique moderne. Table des matières

I. Le langage des schémas. (1 volume )
II. Étude globale élémentaire de quelques classes de morphismes. (1 volume )
III. Étude cohomologique des faisceaux cohérents. (2 volumes

Source officielle

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89l%C3%A9ments_de_g%C3%A9om%C3%A9trie_alg%C3%A9brique

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Dans l'épaisseur du mur. Habitat bioclimatique en milieu urbain

Aurélie Bichsel

Prenant place dans un espace interstitiel situé entre deux niveaux de la ville de Lausanne, le projet étudie le thème de la frugalité autant sous l'angle programmatique que constructif. La nécessité de réduire la consommation de ressources est perçue ici comme une occasion d'innover dans la manière de vivre en ville. Dans une démarche de sobriété de l'acte de construire, le fait de tirer parti de la diversité des situations urbaines s'impose comme une évidence et la notion de ville, en tant que ressource, prend alors tout son sens. La recherche se concrétise sous la forme d'un projet de logement communautaire pour étudiants sur un site comprenant une école professionnelle. Ces deux programmes ayant des horaires complémentaires, la nouvelle construction se développe sous la forme d'un habitat fragmenté cherchant à occuper certains espaces de l'école en dehors des horaires scolaires. En retour, l'intervention proposée réagit à son contexte et offre de nouvelles connexions permettant aux habitants de se réapproprier ce morceau de ville. La mise en pratique de principes bioclimatiques et low tech permet l'autonomie énergétique du bâtiment. Un mur central massif en pisé confère à l'habitat une importante inertie thermique et participe ainsi au confort intérieur tout au long de l'année. Ce noyau en terre crue regroupe l'ensemble des services et des éléments techniques, ce qui permet de générer un plan flexible pouvant évoluer en fonction des modes de vie des utilisateurs.

2016

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Etude de schémas a haute précision pour la simulation d'écoulements transsoniques instationnaires ou visqueux. Application aux turbomachines

Stéphane Aubert

Ecole Centrale de Lyon1993

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Lomé-Togo. Requalification de la tranchée ferroviaire. Un centre culturel dans les halles de maintenance

Gaëlle Chou, Inès Mettraux

Au Togo, l'architecture coloniale n'est pas considérée comme un patrimoine. Pourtant, elle n'est pas dénuée de qualités. L'adaptation de modèles européens au climat local a souvent amené des réponses efficaces et durables qui ont totalement disparues de la production contemporaine. L'objectif de ce travail est de montrer que la réhabilitation des bâtiments de cette époque s'avère une réponse judicieuse. Et ceci d'autant plus que les villes du Sud doivent faire face à une situation économique particulièrement difficile. La ville de Lomé s'étant développée grâce au commerce impliquant le transport des matières premières de l'intérieur du pays jusqu'à la mer, l'emprise du chemin de fer y est centrale. Ce moyen de transport s'est désagrégé dès les années 1960. Cette cessation d'activité laisse derrière elle une large tranchée inoccupée en plein centre de la ville, séparant le quartier commercial du quartier administratif, ainsi qu'un grand nombre de bâtiments datant de l'ère coloniale. Le projet propose d'utiliser l'emprise laissée par les chemins de fer pour y introduire un tram et un axe piéton permettant de relier la plage au boulevard circulaire. Plusieurs programmes publics viennent prendre place de part et d'autre de cet axe, dont un centre culturel. La nouvelle activité profite des dimensions généreuses des bâtiments ferroviaires. Cette transformation douce tire parti des ressources et des techniques locales, en préservant les qualités intrinsèques de ces édifices.

2010

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