Concept
Canal (voie d'eau)
Concepts associés (62)
Canals of the United Kingdom
The canals of the United Kingdom are a major part of the network of inland waterways in the United Kingdom. They have a varied history, from use for irrigation and transport, through becoming the focus of the Industrial Revolution, to today's role of recreational boating. Despite a period of abandonment, today the canal system in the United Kingdom is again increasing in use, with abandoned and derelict canals being reopened, and the construction of some new routes. Canals in England and Wales are maintained by navigation authorities.
Réseau des voies navigables
Le réseau des voies navigables est l'ensemble des fleuves, rivières et canaux aménagés, équipés et ouverts à la circulation et au transport fluvial. Le transport par eau (fleuves et canaux) revêt plusieurs avantages : il est très économique car peu coûteux en énergie, il permet de transporter des tonnages très importants, et peu polluant. Ses inconvénients, outre la lenteur d'acheminement dans certains cas, résident dans la faiblesse du réseau des voies navigables très inégalement réparti et dans la nécessité, sauf exceptions, de transports terminaux.
History of the British canal system
The canal network of the United Kingdom played a vital role in the Industrial Revolution. The UK was the first country to develop a nationwide canal network which, at its peak, expanded to nearly in length. The canals allowed raw materials to be transported to a place of manufacture, and finished goods to be transported to consumers, more quickly and cheaply than by a land based route. The canal network was extensive and included feats of civil engineering such as the Anderton Boat Lift, the Manchester Ship Canal, the Worsley Navigable Levels and the Pontcysyllte Aqueduct.
Towpath
A towpath is a road or trail on the bank of a river, canal, or other inland waterway. The purpose of a towpath is to allow a land vehicle, beasts of burden, or a team of human pullers to tow a boat, often a barge. This mode of transport was common where sailing was impractical due to tunnels and bridges, unfavourable winds, or the narrowness of the channel. After the Industrial Revolution, towing became obsolete when engines were fitted on boats and when railway transportation superseded the slow towing method.
Aqueduc
vignette|L'aqueduc de l'Eifel en Allemagne. droite|vignette|Le pont du Gard avec l'aqueduc romain de Nîmes qui passe à son sommet. droite|vignette|Aqueduc de Ségovie (Espagne). droite|vignette|Les cascades de l'aqueduc de Los Angeles (Californie). droite|vignette|L'aqueduc de Mezzavia, à Ajaccio (Corse-du-Sud), ouvrage du canal de la Gravona. Un aqueduc est un ouvrage destiné à l'adduction d'eau pour la consommation d'une ville.
Aqueduct (bridge)
Aqueducts are bridges constructed to convey watercourses across gaps such as valleys or ravines. The term aqueduct may also be used to refer to the entire watercourse, as well as the bridge. Large navigable aqueducts are used as transport links for boats or ships. Aqueducts must span a crossing at the same level as the watercourses on each end. The word is derived from the Latin aqua ("water") and ducere ("to lead"), therefore meaning "to lead water". A modern version of an aqueduct is a pipeline bridge.
Gdańsk
Gdańsk ( , Gduńsk, Danzig, d’où Dantzig ou Dantzick en français), est la de Pologne par sa population. Située sur la mer Baltique, c'est la plus grande ville portuaire polonaise. Ayant été le chef-lieu de la voïvodie de Gdańsk entre 1975 et 1998, la ville est, depuis 1998, le chef-lieu de la voïvodie de Poméranie, avec le rang de powiat-ville. Le nom est d'origine slave, la racine proto-slave gъd désignant les terrains humides et les marécages. L'étymologie exacte n'a pas été déterminée clairement.
Ship canal
A ship canal is a canal especially intended to accommodate ships used on the oceans, seas, or lakes to which it is connected.sfn|Johnson's|1883|p=1660 Ship canals can be distinguished from barge canals, which are intended to carry barges and other vessels specifically designed for river and/or canal navigation. Ships capable of navigating large bodies of open water typically have more draft, and are higher above the water than vessels for inland navigation.
Sluice
Le sluice ou rampe de lavage est un canal ou un ensemble de plans inclinés, le plus souvent en bois, garni de tapis ou de moquette et de tasseaux, dans lequel on fait passer les alluvions aurifères pour en extraire l'or. Il est utilisé dans l'orpaillage pour laver les alluvions aurifères et permettre de classer par densité différents matériaux de même taille. Par extension, en ingénierie, un sluice est un chenal canalisant et agissant sur de l'eau chargée en particules. C'est ainsi un ensemble de .
Ingénierie fluviale
vignette|Plan d'une rivière canalisée vignette|Profil transversal d'une rivière canalisée L'ingénierie fluviale (ou ingénierie des cours d'eau) est l'intervention planifiée de l’homme sur les caractéristiques d'une rivière avec l'intention de produire un bénéfice. L’ingénierie fluviale est une branche de l’hydraulique qui se consacre à l’aménagement, la régulation et l’exploitation des cours d’eau ainsi qu’à la prévention des dégâts liés aux inondations par la maîtrise des crues.