Victoria (bateau)La Victoria, Nao Victoria ou Vittoria, est une caraque espagnole de l'expédition de Magellan et le premier navire à avoir accompli le tour du monde. La Victoria, construit dans les chantiers navals d'Ondarroa au Pays Basque, faisait partie, avec quatre autres navires, d'une expédition espagnole placée en 1518 sous le commandement du Portugais Fernand de Magellan pour découvrir la route occidentale vers les îles aux épices. Cette petite flotte quitta Séville le . La Victoria fut la seule à boucler le tour du monde.
Niña (navire)thumb|Une réplique de la Niña. thumb|La Niña dans le port de Corpus Christi, Texas (États-Unis), en 2009. La Niña (littéralement « la fillette »), de son vrai nom la Santa Clara (« Sainte Claire »), est un des trois navires de la première expédition de Christophe Colomb à travers l'océan Atlantique (août 1492-mars 1493), au cours duquel il atteint, en octobre 1492, les îles de San Salvador et d'Hispaniola, première étape de la découverte du Nouveau Monde.
TernateTernate, also known as the City of Ternate, is a city in the Indonesian province of North Maluku and an island in the Maluku Islands. It was the de facto provincial capital of North Maluku before Sofifi on the nearby coast of Halmahera became the capital in 2010. It is off the west coast of Halmahera, and is composed of eight islands: Ternate, the biggest and main island of the city, and Moti, Hiri, Tifure, Mayau, Makka, Mano, and Gurida. In total, the city has a land area of 162.
Volta do mardroite|vignette|upright=1.5|Carte des principaux courants océaniques circulaires, qui ont une grande influence sur le choix des routes maritimes du temps de la marine à voile. Volta do mar (ce qui veut dire en portugais : le « retour de la mer ») désigne la route maritime dans l'Atlantique nord permettant aux voiliers partis au sud de revenir plus facilement vers le Portugal. vignette|Croquis des courants et alizés, avec les deux routes de retour du temps d'Henri le Navigateur.
Planisphère de WaldseemüllerLe planisphère de Waldseemüller, publié sous la direction du cartographe Martin Waldseemüller à Saint-Dié-des-Vosges en 1507, contient la première mention du mot « America » (francisé comme Amérique), nom donné en l'honneur de l'explorateur Amerigo Vespucci, sur une carte intitulée « Universalis Cosmographia ». Un livret de 52 feuillets imprimés, dénommé "Cosmographiae Introductio", intitule ce planisphère "Universalis Cosmographie descriptio in plano" et une carte-globe en douze fuseaux "Universalis Cosmographie descriptio in solido" thumb|Cosmographiae Introductio : « .
Bateau-trésorvignette|Modèle de bateau-trésor de Zheng He, musée des sciences de Hong Kong. vignette|Représentation d'un navire de Zheng He Un bateau-trésor () était un type de grande jonque en bois de la flotte du grand amiral chinois Zheng He qui mena sept voyages d'exploration dans l'océan Indien au début du , sous la dynastie Ming. Les historiens ne sont pas d'accord sur le nombre et les dimensions de ces navires dont la légende rapporte un nombre et une taille exceptionnels pour leur époque : ainsi soixante navires-trésor (sur une flotte totale de 250 navires) auraient mesuré 135 mètres de long pour 55 mètres de large, avec un déplacement de et un gréement de neuf mâts.
Mare clausumMare clausum (legal Latin meaning "closed sea") is a term used in international law to mention a sea, ocean or other navigable body of water under the jurisdiction of a state that is closed or not accessible to other states. Mare clausum is an exception to mare liberum (Latin for "free sea"), meaning a sea that is open to navigation to ships of all nations. In the generally accepted principle of international waters, oceans, seas, and waters outside national jurisdiction are open to navigation by all and referred to as "high seas" or mare liberum.
Cape RouteThe European-Asian sea route, commonly known as the sea route to India or the Cape Route, is a shipping route from the European coast of the Atlantic Ocean to Asia's coast of the Indian Ocean passing by the Cape of Good Hope and Cape Agulhas at the southern edge of Africa. The first recorded completion of the route was made in 1498 by Portuguese explorer Vasco da Gama, the admiral of the first Portuguese Armadas bound eastwards to make the discovery. The route was important during the Age of Sail, but became partly obsolete as the Suez Canal opened in 1869.
École de cartographie de DieppeL'école de cartographie de Dieppe est célèbre pour la réalisation d'une importante série de mappemondes connues sous le nom de « cartes de Dieppe » réalisées dans la ville portuaire de Dieppe au cours du . L'école de cartographie de Dieppe fut fondée par Pierre Desceliers. La ville de Dieppe est connue pour ses riches armateurs tel que Jean Ango et ses non moins célèbres navigateurs tel que Jean Cousin. Pierre Desceliers, abbé d’Arques-la-Bataille en Normandie où il est né vers 1500, fonda l’école de cartographie de Dieppe.
Global silver trade from the 16th to 19th centuriesThe global silver trade between the Americas, Europe, and China from the sixteenth to nineteenth centuries was a spillover of the Columbian exchange which had a profound effect on the world economy. Many scholars consider the silver trade to mark the beginning of a genuinely global economy, with one historian noting that silver "went round the world and made the world go round." Although global, much of that silver ended up in the hands of the Chinese, as they accepted it as a form of currency.
