Histoire urbaineL’histoire urbaine est une discipline de l'histoire qui a pour champ principal d'étude l'organisation historique des villes, et les différentes évolutions sociales que celle-ci a connues. L'histoire urbaine touche à des domaines comme l'histoire sociale, la sociologie urbaine, l'histoire économique, la géographie urbaine, l'archéologie, etc. Elle s'appuie notamment sur des monographies locales. La période Néolithique s'accompagne d'un modèle de subsistance des groupes humains fondé sur l'agriculture et l'élevage.
Automotive cityAn automotive city or auto city is a city that facilitates and encourages the movement of people via private transportation, through 'physical planning', e.g., built environment innovations (street networks, parking spaces, automobile/pedestrian interface technologies and low density urbanised areas containing detached dwellings with driveways or garages) and 'soft programming' e.g., social policy surrounding city street usage (traffic safety/automobile campaigns, automobile laws and the social reconstruction of streets as reserved public spaces for the automobile).
Resource consumptionResource consumption is about the consumption of non-renewable, or less often, renewable resources. Specifically, it may refer to: water consumption energy consumption electric energy consumption world energy consumption natural gas consumption/gas depletion oil consumption/oil depletion logging/deforestation fishing/overfishing land use/land loss or resource depletion and general exploitation and associated environmental degradation Measures of resource consumption are resource intensity and resource efficiency.
NéorurauxLes néoruraux, orthographiés aussi néo-ruraux, sont les citadins ayant décidé de partir s'installer en zone rurale. Le néoruralisme désigne ce mouvement porteur de ces pratiques et représentations en faveur des conditions de vie rurales. Depuis la fin de l'exode rural dans les années 1970, ce terme est utilisé par les sociologues et les géographes français pour désigner les personnes qui font le choix d'une installation à la campagne en gardant un habitus citadin.
Ribbon developmentRibbon development refers to the building of houses along the routes of communications radiating from a human settlement. The resulting linear settlements are clearly visible on land use maps and aerial photographs, giving cities and the countryside a particular character. Such development generated great concern in the United Kingdom during the 1920s and the 1930s as well as in numerous other countries during the decades since. Normally the very first ribbons are focused on roads.
Dépendance à l'automobilethumb|Les États-Unis sont le pays où les citoyens semblent le plus dépendants de l'automobile (ici le trafic automobile à Los Angeles). La dépendance à l'automobile est un phénomène mondial fondé sur la perception sociale et psychologique de la nécessité de l'utilisation de la voiture pour chaque trajet. Celle-ci se manifeste surtout dans des contextes d'étalement urbain et en temps de crise, lorsque le prix des carburants augmentent significativement (pic pétrolier et/ou contexte international géopolitique.
Histoire de l'IndeL'histoire de l'Inde est particulièrement riche et se divise en trois grandes ères : Des origines à l'Empire moghol (dynasties musulmanes venues de Perse et d'Afghanistan), dominant jusqu'au milieu du . La période coloniale européenne, dont l'Empire britannique des Indes comprenait alors le Bangladesh et le Pakistan actuels, Depuis l'indépendance de l'Inde (1947-).
Secteur non constitué en municipalitéSelon les lois de certains pays, un secteur non constitué en municipalité est une partie du territoire qui ne fait partie d'aucune municipalité. Cette situation peut se rencontrer notamment dans le cas de zones désertiques ou de communautés fiscalement très endettées. La grande majorité de l'Allemagne est divisée en communes (en Gemeinden), les collectivités territoriales constituant l'échelon de base des divisions administratives.
Local purchasingLocal purchasing is a preference to buy locally produced goods and services rather than those produced farther away. It is very often abbreviated as a positive goal, "buy local" or "buy locally', that parallels the phrase "think globally, act locally", common in green politics. On the national level, the equivalent of local purchasing is import substitution, the deliberate industrial policy or agricultural policy of replacing goods or services produced on the far side of a national border with those produced on the near side, i.
Bourgadevignette|Bourgade de Lemgo (Allemagne). vignette|Bourgade de Porvoo (Finlande). Une bourgade est un . Le droit d'organiser un marché a permis à certaines bourgades de s'ériger au statut de bourg en constituant un centre administratif avec une fonction sociale et économique locale. En général, en Europe, il est le siège d'une paroisse (présence d'une église), et de nos jours est souvent le siège d'une municipalité administrant une commune (celle-ci peut englober plusieurs villages et hameaux).
