Voltage converterA voltage converter is an electric power converter which changes the voltage of an electrical power source. It may be combined with other components to create a power supply. AC voltage conversion uses a transformer. Conversion from one DC voltage to another requires electronic circuitry (electromechanical equipment was required before the development of semiconductor electronics), like a DC-DC converter. Mains power (called household current in the US) is universally AC.
Moteur pas à pasUn moteur pas à pas permet de transformer une impulsion électrique en un mouvement angulaire. On trouve trois types de moteurs pas à pas : le moteur à réluctance variable ; le moteur à aimants permanents ; le moteur hybride, qui est une combinaison des deux technologies précédentes. Le moteur pas à pas fut inventé en 1936 par Marius Lavet, un ingénieur français des Arts et Métiers, pour l'industrie horlogère.
Moteur homopolaireA homopolar motor is a direct current electric motor with two magnetic poles, the conductors of which always cut unidirectional lines of magnetic flux by rotating a conductor around a fixed axis so that the conductor is at right angles to a static magnetic field. The resulting force being continuous in one direction, the homopolar motor needs no commutator but still requires slip rings. The name homopolar indicates that the electrical polarity of the conductor and the magnetic field poles do not change (i.
Cheval-vapeurvignette|Un tramway à cheval de 1877, en Suède, première moitié du . Le cheval-vapeur est une unité de puissance ne faisant pas partie du Système international d'unités, qui exprime une équivalence entre la puissance fournie par un cheval tirant une charge et celle fournie par une machine de propulsion à vapeur ou un moteur à combustion. Le cheval était, du fait de son utilisation massive, la référence de puissance des attelages avant l'avènement de la propulsion mécanique. Ainsi, en 1879, les d'omnibus de Paris requéraient l'entretien de .
Véhicule articuléA semi-trailer truck, also known as a semi-truck, (or semi, big rig, tractor-trailer, or eighteen-wheeler) is the combination of a tractor unit and one or more semi-trailers to carry freight. A semi-trailer attaches to the tractor with a type of hitch called a fifth wheel. The main difference between tractor units in Europe and North America is that European models are cab over engine (called "forward control" in the United Kingdom), while the majority of North American trucks are "conventional" (called "normal control" or "bonneted" in the UK).
Camion à benne basculantevignette|Camion à benne basculante Nancéienne de 1902, à alcool 501⁄2 (conducteur Eugène Brillié). vignette|upright|Camion à benne basculante à l'arrêt, sa benne à mi-hauteur. vignette|Camion tribenne. Un camion à benne basculante ou camion-benne est un type de camion utilisé généralement pour le transport de matériaux en vrac tels que les minerais et produits de carrières, les récoltes agricoles, les déchets (gravats).
Turbo-alternateurUn turbo-alternateur est l'accouplement d'une turbine et d'un alternateur en vue de transformer la puissance mécanique d'un fluide en mouvement en électricité. Le fluide exploité peut être liquide, comme l'eau d'une rivière pour une centrale hydroélectrique, ou gazeux, comme la vapeur produite par une centrale thermique (classique ou nucléaire). De telles centrales comprennent généralement plusieurs turbo-alternateurs.
Gazogènevignette|Voiture équipée d'un gazogène à Berlin en 1946. vignette|Camion nord-coréen à gazogène (mars 2014). Le gazogène, inventé au , est un appareil permettant de produire un gaz par pyrolyse de matières solides et combustibles : bois (gaz de bois), charbon de bois, coke, anthracite, et permettant d'alimenter des moteurs dits « à gaz pauvres », des moteurs à explosion classiques ou bien des chaudières. La gazéification était une technologie importante et courante au et au début du .
Condensing steam locomotiveA condensing steam locomotive is a type of locomotive designed to recover exhaust steam, either in order to improve range between taking on boiler water, or to reduce emission of steam inside enclosed spaces. The apparatus takes the exhaust steam that would normally be used to produce a draft for the firebox, and routes it through a heat exchanger, into the boiler water tanks. Installations vary depending on the purpose, design and the type of locomotive to which it is fitted.
Cabine avancéethumb|De haut en bas : cabine conventionnelle, cabine semi-avancée, cabine avancée. vignette|Berliet Type M, de 1909, est l'un des premiers camions à cabine avancée. vignette|Les poids-lourds européens et japonais sont majoritairement à cabine avancée. vignette|Un Isuzu NPR, de petit tonnage, à cabine avancée. Cabine avancée, ou Cab over issu de l'anglais, est le terme désignant la carrosserie des camions et fourgons ayant la cabine positionné au-dessus du moteur et au-dessus de l'essieu avant.
