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Aéroport
Concepts associés (37)
Impact climatique du transport aérien
L'impact climatique du transport aérien est la contribution au réchauffement climatique de l'aviation utilisée pour le transport de personnes et de marchandises. Il résulte principalement de la combustion de kérosène dans les réacteurs d'avion, qui émet du dioxyde de carbone (), un gaz à effet de serre qui s'accumule dans l'atmosphère et dont les émissions représentent 2,5 % des émissions anthropiques de .
Sécurité aérienne
thumb|Inspection d'un réacteur sur un Airbus A320 d'Air Malta. La sécurité aérienne procède de l'ensemble des mesures visant à réduire le risque aérien. L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) édicte des normes et des recommandations applicables dans les pays signataires de la convention de Chicago. Par exemple, l'annexe 10 de l'OACI définit les normes et recommandations applicables aux radiocommunications aéronautiques.
Aéroport de Londres-Gatwick
L'aéroport international Gatwick , anciennement aéroport international de Londres-Gatwick est l'aéroport secondaire de Londres. En 2017, c'est le deuxième plus important aéroport du Royaume-Uni : plus de de passagers y transitent chaque année. Gatwick est situé à au sud du centre-ville de Londres et à la même distance de Brighton. Il est situé dans le comté de West Sussex. L'aéroport de Gatwick se trouve sur le territoire de la commune de Crawley. Gatwick est le deuxième plus grand aéroport du Royaume-Uni et le du monde en termes de trafic (chiffres 2006).
Atterrissage
« Atterrissage » désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme. Le terme recouvre cependant des notions différentes suivant qu'il est employé dans le domaine maritime ou aéronautique. À l'origine, l'atterrissage est, en navigation maritime, le moment où un navire venant du large, le navigateur aperçoit la terre (visuellement ou au radar) et identifie la côte qui se présente à lui grâce à des amers caractéristiques. Cette identification lui permet d'effectuer un point par relèvements optiques ou par distances radar, et donc de recaler son estime.
Aviation accidents and incidents
An aviation accident is defined by the Convention on International Civil Aviation Annex 13 as an occurrence associated with the operation of an aircraft, which takes place from the time any person boards the aircraft with the intention of flight until all such persons have disembarked, and in which (a) a person is fatally or seriously injured, (b) the aircraft sustains significant damage or structural failure, or (c) the aircraft goes missing or becomes completely inaccessible.
Hôtel
Un hôtel est un établissement commercial qui offre un service d'hébergement payant en chambres meublées à une clientèle de passage. En général, un hôtel assure l'entretien quotidien des chambres et des lits, ainsi que la fourniture du linge de toilette. vignette|Hôtel Kämp de Helsinki, Finlande vignette|Hôtel Llao LLao de Bariloche, Argentine Le mot latin (du radical de hospes, hospitis avec le suffixe -alis), ou celui de , a donné les mots dérivés hôte, hôtel, hôtellerie, hôpital ou encore hospitalité.
Système d'atterrissage aux instruments
Le système d'atterrissage aux instruments ou ILS (acronyme de l'anglais instrument landing system) est un moyen de radio-navigation utilisé pour l'approche de précision d'aéronefs en régime de vol aux instruments. La procédure correspondante est appelée approche ILS. thumb|Indicateur : (de gauche à droite) trop à droite, bien centré, trop à gauche Il comprend deux éléments : un localizer (LOC) qui fournit l'écart de l'avion par rapport à l'axe de la piste ; un glide path qui fournit l'écart de l'avion par rapport à la pente nominale d'approche (le plus souvent 3 degrés).
Incursion sur piste
Une incursion sur piste (aussi appelée incursion de piste, de l'anglais runway incursion) est un incident au cours duquel un appareil ou un véhicule se trouve sur une piste sans y être autorisé. Un tel évènement menace la sécurité des opérations aériennes, car il crée un risque de collision entre ce véhicule et un appareil qui serait autorisé au décollage ou à l'atterrissage sur la piste en question. La Federal Aviation Administration définit l'incursion sur piste comme suit : Cette définition, publiée en 2007, diffère de la définition donnée par l'Organisation de l'aviation civile internationale.
Risque aviaire
vignette|upright=1.25|Un UH-60 Black Hawk ayant percuté une grue. Le risque aviaire (en « Bird [strike] hazard ») désigne en aéronautique le risque de collision entre des oiseaux et les aéronefs. Ces chocs, presque toujours fatals pour les oiseaux, peuvent également être fatals pour les aéronefs, et provoquer des accidents aériens. Il est à noter que les termes « péril aviaire » et même « péril animalier » (en « Wildlife strike hazard ») sont également utilisés pour décrire ce problème qui touche tous les domaines de l'aéronautique.
Détournement d'avion
Un détournement d'avion est la prise de contrôle d'un avion ou plus par une ou plusieurs personnes. Dans la plupart des cas, ces personnes sont armées et forcent le pilote à se diriger vers l'endroit désiré par les preneurs d'otage. Cet acte est souvent associé au terrorisme. vignette|280px|Affiche d'avertissement dans un aéroport d'une ville d'Afrique centrale en 2012.|gauche Les détournements ont connu un pic d'occurrences dans les années 1969 à 1972 (86 détournements d'avions civils en 1969), avant que les règles de sécurité ne conduisent à leur raréfaction (aucun détournement en 2015).