Sloop de guerrevignette|Le sloop of war Providence (1775-1779)|alt= Au temps de la marine à voile, le sloop-de-guerre () désigne, à partir du dans l'Empire britannique, les navires militaires plus petits que les frégates à un, deux ou trois mâts. Le terme est composé de « sloop » provenant du néerlandais sloep (qui est de la même origine étymologique que le français « chaloupe ») et de l’anglais (littéralement : « de guerre »). À partir du , le terme de désigne dans l'Empire britannique, des navires armés en moyenne de 6 à 8 canons (brig sloop) et 10 à 18 canons (packed sloop of war et ship sloop) sur un seul pont.
Lutte anti-sous-marineLa lutte anti-sous-marine (ASM) désigne l'ensemble des tactiques de combat et de protection contre la menace représentée par les sous-marins. Elle met en œuvre plusieurs moyens complémentaires : navires de surface, des escorteurs, équipés de sonars (essentiellement des frégates et des corvettes) ; avion de patrouille maritime ; hélicoptères ASM ; sous-marins d'attaque. Le dispositif est dirigé depuis un des escorteurs anti sous-marin, à bord duquel est embarqué le commandant de l'opération de lutte anti-sous-marine.
Fleet Rehabilitation and ModernizationLe programme FRAM (Fleet Rehabilitation and Modernization - Programme de réhabilitation et de modernisation de la flotte) de la marine américaine (US Navy) a permis de prolonger la durée de vie des destroyers de la Seconde Guerre mondiale en faisant passer leur mission d'attaque de surface à celle de chasseur de sous-marins. Le programme FRAM concernait également les croiseurs, les porte-avions, les sous-marins, les navires amphibies et les navires auxiliaires.
Destroyer de transportLes destroyers de transport, également appelés Transports rapides ou Transport à grande vitesse étaient des destroyers ou des destroyers d'escorte utilisés pour appuyer les opérations amphibies de la Marine américaine durant la Seconde Guerre mondiale et ultérieurement. Ils reçurent le symbole américain de classification des coques APD; « AP » pour transport et « D » pour destroyer. 137 navires reçurent cette dénomination.
Canon de 3 pouces/50 calibresDans l'histoire de l'United States Navy, plusieurs canons de 3 pouces de 50 calibres ont existé et ont équipé les navires américains, de la fin des années 1890 à la fin des années 1990. Déclinés en plusieurs modèles (), on peut compter 3 évolutions historiques, qui ont été montées comme canons antitorpilleurs ou antiaériens en artillerie secondaire de cuirassés et de croiseurs, en artillerie principale de destroyers, ou comme canon de sous-marins.
Capital shipvignette|Les porte-avions sont généralement les bâtiments majeurs des marines hauturières. Capital ship (navire capital ou bâtiment majeur) désigne en anglais la catégorie des bâtiments les plus importants d'une marine de guerre, dont la simple présence peut influencer le cours d'une bataille et faire la différence entre la victoire ou la défaite ; ce sont donc les plus puissants bâtiments de combat de sa flotte. Le capital ship appartient au type de bâtiment à partir duquel s'ordonne l'ensemble de la flotte ; il constitue son épine dorsale et les pièces maîtresses d'une force navale.
Débarquementvignette|Infanterie de marine britannique débarquant d'un Landing Craft Utility qui transporte un véhicule à haute mobilité : les Royal Marines avec de la Royal Navy, le de la Royal Fleet Auxiliary et un Westland WS-61 Sea King. Exercice de débarquement à Gibraltar en 2014. Un débarquement est une opération militaire amphibie visant à déposer sur une côte des soldats et du matériel militaire depuis des navires de débarquement en vue d'une invasion.
Marine brésilienneLa Marine brésilienne (portugais : Marinha do Brasil) est la branche navale des forces armées brésiliennes. Avec et femmes (dont ), elle met en œuvre en 2007 environ 90 bateaux. Jusqu'en 2018, la marine brésilienne disposait d'une force aéronavale qui était constituée de , organisée autour du NAe São Paulo, et utilisait des Douglas A-4 Skyhawk. Elle dispose d'un corps de Marines d'environ . Son budget de 3,6 milliards de réaux en 2008 est le plus important des trois armes de ce pays.
Force maritime d'autodéfense japonaiseLa , fréquemment mentionnée sous le sigle JMSDF issu de la traduction anglaise de son appellation Japan Maritime Self-Defense Force, est la branche navale de facto des forces japonaises d'autodéfense (de jure, les forces de police), chargée de la défense maritime du Japon. La marine japonaise a été formée avec l'ensemble des autres armes, le , à la suite de la dissolution de la marine impériale japonaise à l'issue de la Seconde Guerre mondiale. vignette|gauche|Le Yamato est le navire amiral de la marine impériale japonaise jusqu'en 1945.
Navire de guerreUn navire de guerre ou navire militaire est un navire faisant partie des forces armées. Il peut s'agir d'un navire de surface ou d'un sous-marin. Les bâtiments de combat disposent de systèmes d'armes leur permettant d'attaquer, de se défendre ou de protéger d'autres unités telles que les bâtiments de soutien ou auxiliaires, parfois dotés de systèmes d'auto-défense ou totalement dépourvus d'armement. Dans la marine française, on emploie généralement le terme de bâtiment, mais parfois aussi celui de navire, de bateau ou d'unité.
