Concept
Écluse
Concepts associés (16)
Réseau des voies navigables
Le réseau des voies navigables est l'ensemble des fleuves, rivières et canaux aménagés, équipés et ouverts à la circulation et au transport fluvial. Le transport par eau (fleuves et canaux) revêt plusieurs avantages : il est très économique car peu coûteux en énergie, il permet de transporter des tonnages très importants, et peu polluant. Ses inconvénients, outre la lenteur d'acheminement dans certains cas, résident dans la faiblesse du réseau des voies navigables très inégalement réparti et dans la nécessité, sauf exceptions, de transports terminaux.
Canal Welland
thumb|Pont levant d'Allanburg sur le canal Welland thumb|Bateau passant le canal Welland, avec les ponts Homer Lift Bridge et Garden City Skyway en arrière-plan. thumb|Écluse du second canal Welland thumb|Écluse abandonnée du thumb|Photo aérienne de Port Dalhousie. thumb|Écluse 3 du canal Welland actuel. Le canal Welland est un canal navigable canadien de de long qui traverse la péninsule du Niagara et relie le lac Ontario (Port Weller) au nord au lac Érié au sud (Port Colborne).
Embarcation
Une embarcation est un engin flottant pouvant embarquer une ou plusieurs personnes, animaux ou matériels. Dans la marine les embarcations constituent la drome d'un navire. Une embarcation est donc embarquée sur un navire de guerre, de commerce, de pêche ou de plaisance pour lui servir d'annexe (chaloupe, canot d'état major, baleinière, yole, doris), ou comme engin de sauvetage. Mais ce terme est communément utilisé pour désigner un bateau de faible dimension, capable d'être manœuvré, souvent non ponté, avançant à la godille, l'aviron ou à la rame, à la pagaie, à la voile ou au moteur.
Canal Kennet et Avon
Le canal Kennet et Avon (en anglais : Kennet and Avon Canal) est une voie d'eau dans le sud de l'Angleterre d’une longueur totale de (), composé de deux longueurs de rivière navigable reliées par un canal. Le nom est couramment utilisé pour désigner toute la longueur de la voie navigable et non pas uniquement la section centrale du canal. De Bristol à Bath, la voie navigable suit le cours naturel de la rivière Avon, avant que le canal ne la relie à la Kennet à Newbury, et de là à Reading sur la Tamise.
Navigability
A body of water, such as a river, canal or lake, is navigable if it is deep, wide and calm enough for a water vessel (e.g. boats) to pass safely. Such a navigable water is called a waterway, and is preferably with few obstructions against direct traverse that needed avoiding, such as rocks, reefs or trees. Bridges built over waterways must have sufficient clearance. High flow speed may make a channel unnavigable due to risk of ship collisions. Waters may be unnavigable because of ice, particularly in winter or high-latitude regions.
Tirant d'eau
thumb|350px|Le tirant d'eau est noté T sur ce schéma Le tirant d'eau est la hauteur de la partie immergée du bateau qui varie en fonction de la charge transportée. Il correspond à la distance verticale entre la flottaison et le point le plus bas de la coque, généralement la quille. Le tirant d'eau maximum d'un navire à un instant donné est nommé calaison, ainsi un navire qui cale huit mètres a un tirant d'eau maximal de huit mètres. 250px|thumb|Échelle de tirant d'eau à la proue. Ici, on peut lire approximativement 1.
Narrowboat
vignette|upright=1.2|Narrowboats modernes. Un narrowboat (litt. : « bateau étroit ») est un type de péniche au gabarit caractéristique, adapté à la navigation sur les . Dans le contexte des voies fluviales navigables britanniques, il désigne à l'origine les bateaux traditionnels construits aux , pour le transport des marchandises sur les canaux dont les écluses ont le plus souvent une largeur de sept pieds (), voire inférieure pour certaines.
Lac de barrage
vignette|Lac de barrage de la Plate-Taille en Belgique avec sa tour d'observation. Un lac de barrage, lac de retenue ou réservoir est un plan d'eau dont le niveau est contrôlé par un ou plusieurs ouvrages d'art et qui est utilisé à des fins utilitaires. Un lac de barrage est alimenté par le ruissellement des eaux et la confluence de cours d'eau situés en amont.
Canal (voie d'eau)
Un canal est un cours d'eau artificiel, de section ouverte, navigable ou non. Il en existe trois grands types : lit de rivière canalisée, construction d'un canal latéral ensuite rempli avec l'eau de la rivière, ou construction de toutes pièces là où il n’existait pas de cours d'eau. Remarque : en français, le mot « chenal », de même origine étymologique que le mot « canal » — du latin canalis dérivé de canna, considéré souvent comme un synonyme, fait référence au lit d'un fleuve, ou à un passage ouvert à la navigation.
Ingénierie fluviale
vignette|Plan d'une rivière canalisée vignette|Profil transversal d'une rivière canalisée L'ingénierie fluviale (ou ingénierie des cours d'eau) est l'intervention planifiée de l’homme sur les caractéristiques d'une rivière avec l'intention de produire un bénéfice. L’ingénierie fluviale est une branche de l’hydraulique qui se consacre à l’aménagement, la régulation et l’exploitation des cours d’eau ainsi qu’à la prévention des dégâts liés aux inondations par la maîtrise des crues.