Navigation dans l'Antiquitévignette|droite|Épave d'Uluburun vignette|droite|Bateau phénicien vignette|300px|Voilier de commerce romain : mosaïque de la statio 55 de la Place des Corporations à Ostie vignette|droite|Bateau indien sur une pièce de monnaie de Vashishtiputra Shri Pulumavi, vers 100. La navigation dans l'Antiquité marque la première grande étape dans la conquête de l’espace maritime. Certaines îles de la mer Méditerranée ont été fréquentées par des chasseurs-cueilleurs peut-être dès le millénaire.
Océanvignette|Animation montrant les découpages possibles en 5, 4, 3 ou 1 seul océan(s). vignette|Le grand océan planétaire, mis en valeur par la projection de Fuller. Un océan est souvent défini, en géographie, comme une vaste étendue d'eau salée comprise entre deux continents. En fait, il s'agit plutôt d'un volume, dont l'eau est en permanence brassée par des courants marins. Approximativement 70,8 % de la surface de la Terre est recouverte par l'océan mondial, communément divisé en cinq océans et en plusieurs dizaines de mers.
Naval tacticsNaval tactics and doctrine is the collective name for methods of engaging and defeating an enemy ship or fleet in battle at sea during naval warfare, the naval equivalent of military tactics on land. Naval tactics are distinct from naval strategy. Naval tactics are concerned with the movements a commander makes in battle, typically in the presence of the enemy. Naval strategy concerns the overall strategy for achieving victory and the large movements by which a commandant or commander secures the advantage of fighting at a place convenient to himself.
Guerre navalethumb|upright=1.5|La connaissance des positions ennemies, de l'environnement et des effectifs disponibles sont des éléments cruciaux. La guerre navale est le combat sur les mers et les océans. Autrefois limité à deux dimensions, la surface de la mer, et à la distance de l'horizon, le combat sur mer s'est aujourd'hui étendu aux milieux sous-marin, aérien et spatial et les portées de détection et l'allonge des armes couvrent désormais plusieurs centaines, voire milliers de kilomètres. C'est le milieu traditionnel de la lutte sur mer.
Marin (profession)Un 'marin' est une personne dont la profession est de naviguer sur les mers et les océans. Il existe plusieurs types de professions maritimes utilisant le terme « marin » : marin pêcheur ; marin du commerce ; marin d'État (marine militaire) ; marin à la plaisance. En France, ils sont regroupés dans une organisation : Comité national des pêches maritimes et des élevages marins (CNPMEM), divisés en 14 comités régionaux (CRPMEM) et 39 comités locaux (CLPMEM).
Histoire de l'EuropeL’histoire de l'Europe, et surtout de l’Europe méridionale, est une des parties les mieux documentées, étudiées et connues de l’histoire mondiale, pour quatre raisons : la géologie fait affleurer des roches en de nombreux endroits, ce qui a permis très tôt les constructions en pierre ; les climats permettent la bonne conservation de nombreux sites archéologiques ; l’écriture s’y est tôt imposée et de nombreux documents écrits se sont conservés ; les Européens ont eu tôt le souci de transcrire leurs histoires
Transport de marchandisesvignette|Cargo porte-conteneurs, MSC Leanne, à Colon, janvier 2016. Le transport de marchandises, ou fret, est une activité économique. La personne physique ou morale qui transporte des marchandises, appelée transporteur de marchandises, utilise des moyens de transport (automobiles, véhicules utilitaires légers, camions, trains, vélo cargos, aéronefs, navires) et des infrastructures. Celles-ci sont constituées : des voies de communication (routes, voies ferrées, canaux, fleuves...
